2016年4月22日，深圳，2016（第四屆）中國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能研討會(huì)隆重召開(kāi)，政府機(jī)構(gòu)、地鐵公司、設(shè)計(jì)院、科研院校、行業(yè)企業(yè)等單位的專家和專業(yè)人員等，約300人共聚深圳，共商城市軌道交通系統(tǒng)性節(jié)能熱點(diǎn)問(wèn)題。

      新風(fēng)光做為軌道行業(yè)節(jié)能產(chǎn)品制造的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，會(huì)上做了“牽引供電系統(tǒng)節(jié)能及電能治理——再生制動(dòng)能量吸收逆變置在地鐵行業(yè)的應(yīng)用”的主題演講。通過(guò)主題演講、討論，深入探討城市軌道交通車輛剎車能量回饋節(jié)能，有效提高能源利用效率、降低能耗總量，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)城市軌道交通能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

      應(yīng)用新風(fēng)光再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置，根據(jù)實(shí)測(cè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析，一個(gè)地鐵站點(diǎn)安裝一套1500V/2000kW的逆變裝置,日均回饋電能1800度，參考工業(yè)用電價(jià)格0.85元/度，一天節(jié)省運(yùn)行成本約1500元，年節(jié)省成本約54萬(wàn)元。采用逆變裝置后隧道內(nèi)部的通風(fēng)、散熱需求降低，環(huán)控負(fù)荷可降低約50%。車輛電制動(dòng)減速到5-10kM/h，減少閘瓦制動(dòng)次數(shù)，車輪、閘瓦的維護(hù)與更換維保周期延長(zhǎng)一倍以上。

      新風(fēng)光電子公司的軌道交通再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置，已通過(guò)歐盟安全準(zhǔn)入認(rèn)證（CE認(rèn)證）驗(yàn)收并獲得CE認(rèn)證證書(shū)，產(chǎn)品在質(zhì)量性能和安全性能方面都符合歐盟國(guó)家的出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      “再生制動(dòng)能量吸收逆變裝置”是新風(fēng)光為滿足軌道交通機(jī)車綠色環(huán)保運(yùn)行的市場(chǎng)需求，自主研發(fā)的新一代機(jī)車制動(dòng)再生能量處理技術(shù)。該產(chǎn)品被列入科技部2014年度國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，山東省重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)套裝備名單，獲濟(jì)寧市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，通過(guò)了國(guó)家權(quán)威部門鐵科院的型式試驗(yàn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在重慶、北京、天津、南京等城市的地鐵線路上，并以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)贏得了眾多國(guó)內(nèi)城市地鐵用戶的好評(píng)。